[成都车展]宝马X3长轴版/比亚迪旗舰MPV等

（应受访者要求，成都车展长轴盛铭为化名）作者：赵越（[email protected]）。

在2021年至2023年间，宝马版比授权及服务业务收入占比从43.3%增长至62.1%，产品解决方案收入占比则从44.6%降至32.7%。但受制于高额研发费用，亚迪地平线2021年~2023年亏损净额分别为20.64亿元、87.20亿元、67.39亿元。

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其中，亚迪汽车解决方案为核心业务，在2021年到2023年收入持续增长，从4.10亿元增至14.70亿元，收入占比则从87.9%增至94.8%。图片来源：旗舰每日经济新闻资料图尽管市场表现不错，旗舰有观点认为，车规级SoC技术门槛高，研发周期长，地平线要想在市场保持竞争力，需要持续且大量的资金注入和技术迭代。

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