而据《耶路撒冷邮报》报道，校门以防长加兰特8月12日表示，对哈马斯作战全面获胜是无稽之谈。
在饲料级鱼油精炼及浓缩市场，接送高龙海洋占据国内第一的市场份额，从整体来看，国内这一市场规模处于波动下降态势。当记者追问报批报建手续是何时开始时，安心该人士称：就是今年，反正就是这一个季度左右吧。
2016年，校门高龙海洋开始涉足食品级鱼油精炼及浓缩领域，2023年的市场份额排名第八。而若出现项目在2021年就通过环评，接送2024年才启动正式审批的情况，其表示：很有可能是公司缺钱。安心正在冲刺港交所上市的高龙海洋集团有限公司（以下简称高龙海洋）则属于后者。
招股书显示，校门目前连江基地总建筑面积1.18万平方米，食品级鱼油年产能约3600吨。值得注意的一点是，接送虽然高龙海洋有意扩大食品级鱼油的产能，接送但近年来，这一品类产能利用率并不高，甚至还呈现出下滑的态势，营收占比及销量也在显著降低。
诚意药业也同样在鱼油原料药及药物领域布局，安心上述人士称，未来公司主打的就是全产业链模式。
例如，校门2023年，校门四川国为制药有限公司（以下简称国为药业）的EPA乙酯处方药立瑞欣（通用名：二十碳五烯酸乙酯软胶囊）在国内获批，国为药业也是目前唯一一家鱼油原料药获得国家药监局批准的国内企业。平陆运河建成之后，接送广西将盘活自身港口，实现大部分河流就近向南入海，把出海距离缩短整整560公里。
2021年，安心国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，安心提出要构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网，将平陆运河工程列入十四五规划和2035年远景目标。受到现有水网布局和地理条件的限制，校门广西北部湾优良的港口无法充分发挥优势。
县道X375保通桥图源：接送钦州发布2023年，中国物流市场规模达到了27035亿美元，全社会物流总费用占GDP的比重为14.4%。安心资金的投入是一方面。
