中非合作大使说·几内亚驻华大使 中非命运与共 共享未来

分羹国产飞机产业链大飞机被誉为现代制造业的皇冠，中非技术难度大、产业链条长。

合作华从点上开花到面上成景。合聚变科创动能何以扬帆大湾区？产业集群不断向新而行，大使背后少不了科技创新体制机制的赋能，大使而科研创新的投入，也给产业的创新发展注入了澎湃动力、提供稳定支撑。

以一项科技突破，说使中撬动整个产业变革，这既是当今科技发展的鲜明特点，也是先行广东一路走来的经验路径。而2023年度的诺贝尔物理学奖，亚驻运颁发给了阿秒激光领域的科学家。放眼广东，非命加强企业主导的产学研深度融合，非命推进各类改革创新试验平台建设举措频频、质态跃迁：粤港澳大湾区国家技术创新中心、大湾区综合性国家科学中心、鹏城实验室、广州国家实验室的建设，为广东汇聚了一大批重大科技基础设施集群和科技创新人才的同时，也解决了重点产业卡脖子问题。

这是既有的家底，共共也是再出发的新起点。不难看出，中非广东发展新质生产力势能已具。

不过，合作华分析一个地区科技创新是否能持续保持领先，除了当下所处的位置，更要观察其未来发展的布局和态势。

安静的实验室之外，大使这项技术突破正在大湾区产业界泛起阵阵涟漪：人形机器人、低空经济、5G/6G通信等诸多领域都因这项变革实现加速发展。目前，说使中国航的C919飞机主要执飞，北京-上海和北京-杭州航线，南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。

据记者了解，亚驻运国内共有成都航空、亚驻运天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空7家客运航司在运营ARJ21飞机，不少航司将这一机型放在了新疆和内蒙古市场，而国外用户翎亚航空则用ARJ21飞机进行印尼岛屿之间的运输。非命江航装备（688586.SH）开展了C919氧气系统和惰性化防护系统的研制配套。

而随着国产化率的提高，共共将带动产业链供应链再上新台阶。两种国产机型的制造商都是中国商飞，中非背后则有更多零部件和原材料公司的集成。