现代IONIQ 5 N到底有多强悍？

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而受到奔驰和Stellantis器重的ACC，到底有多强则面临着欧洲电动车需求不明确的问题，到底有多强该公司首席执行官扬·文森特（YannVincent）表示，未来电动化需求的增长主要集中在大众市场，这是许多西方电动汽车制造商迄今为止未能明确的目标。以欧洲电池之光的瑞典电池厂商Northvolt为例，现代尽管早早手握大众、现代宝马等客户超过500亿美元的订单，但缺乏对于阴极活性材料的高质量量产能力，致使该公司在电池核心原材料上只能依赖中国及其他亚洲供应链企业。法雷奥则在年初宣布，到底有多强正在合并生产混合动力和电动汽车零部件的部门，因此将在全球裁员1150人，其中欧洲将裁减约735个职位。

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