曼晚评分:科瓦西奇多库7分,哈兰德福登京多安等7人6分

2006年,曼晚广西首次提出北部湾经济区概念,并于2008年得到国务院批复,立志要把北部湾经济区打造成中国经济增长的第四极。

自2015年成立至今,评分地平线已先后完成11轮融资,评分投资方包括上汽集团、广汽集团、长城汽车、比亚迪、中国一汽,英特尔、五源资本、高瓴、黑石、宁德时代等,累计融资超34亿美元(约合人民币240亿元),在2023年12月28日完成2.1亿美元融资后,估值87.1亿美元(折合人民币超过624亿元)。上汽、科瓦比亚迪、科瓦英特尔等参投近3年净亏超175亿元地平线此前提供的招股书显示,其成立于2015年7月,是一家乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商,拥有专有的软硬件技术。

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对于此次IPO募集资金用途,西奇地平线在招股书中明确,西奇用于加强其在智能驾驶领域的研发能力,包括高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的核心技术开发。对于上述情况,多库《每日经济新闻》记者向地平线方面进行了解,截至发稿时未得到回复。此外,分福登6分资金还将用于扩大销售和市场推广等。

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据研究机构高工智能汽车研究院报告,曼晚截至2023年,地平线NOA计算方案以30.7%的市场占比排名第二,次于市场占比52%的英伟达。

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