而美国下一任总统对于能源的相关政策，迪士也会影响到未来几年的原油供需格局。
不仅仅是鸿蒙智行，尼星9月近50款新车密集上市卡位抢收黄金周，尼星行业热度持续升温，金九银十叠加节日效应、政策效应，各大车企奋力卖车，提前向全年销售目标发起冲刺。预计10月终端销量与9月相比，战衍组基本持平。
不过，生剧多家合资品牌销售人员告诉记者，曾经加价还一车难求的热销车型今年动辄大几万的降价，甚至亏本卖车，完不成任务拿不到返利照样赔钱。燃油车重启价格战从2023年开始，骷髅油电大战的天平进一步向电车倾斜，即使2022年底新能源车购置补贴完全退出，但绿牌、购置税等政策优势仍在。同时‘一口价也可以让经销商之间一致对外，布首经销商也愿意付出更多时间维护好每个客户，这是重塑渠道模式的过程。
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随着新能源车零售渗透率连续两个月突破50%，尼星燃油车为稳住市场份额再度发起价格战。
车fans创始人孙少军称极氪国庆期间新增大定破万辆、战衍组理想新增大定破2万辆。亏损的背后，生剧是极低的毛利率。
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