应对司机老龄化！日本将在本土全面推广踏板误操作安全装置！

每经编辑杜宇当地时间10月8日，应对美股三大指数集体收涨，道指涨0.3%。

尽管市场已经开始憧憬油价升至100美元/桶，司机但接下来油价能否大涨存在变数，中东局势的走向至关重要。整体来看，老龄三大机构最新月报对需求端都没有大幅下调，老龄四季度市场延续去库存，叠加近期中东地缘局势再度升温，李捷预计短期油价将延续高位震荡。

韩正己分析称，化日一般来说，化日四季度往往是原油市场的消费淡季，在此期间全球的石油需求都将呈现逐步萎缩的态势，原油价格也会节节走低，但今年原油市场或许存在反弹机会。但总体来看，本将板误地缘局势对于油价还是以支撑为主，本将板误巴以冲突已经有一年时间了，不仅谈判没能取得实质进展，黎以局势、伊以局势均呈现紧张趋势，短期内中东局势难以稳定，即便原油供应没有受到冲击，但在中东局势实际稳定前，市场担忧情绪难以完全解除，这对油价会起到支撑作用。李捷提醒，本装置如果中东局势继续升级导致运输通道受阻，本装置欧洲、亚洲的主要石油进口国将不得不寻找替代供应源，推高采购成本，导致全球油价持续上涨。

高盛认为，土全如果伊朗石油供应受到影响，土全布伦特原油价格可能达到每桶90美元或更高，而具体价格影响取决于欧佩克其他成员国是否提高产量来进行弥补。WoodMackenzie石油市场副总裁AlanGelder表示，面推目前市场仅在定价以色列袭击伊朗石油设施的可能性，但这并不是最坏的情况。

从长期来看，广踏朱润民认为，广踏本轮全球石油供给宽松的时间不多了，以色列与伊朗之间的冲突可能会提前结束全球石油供给的宽松状况，新一轮国际原油价格的高点不会是100美元/桶，也不会是120美元/桶，应该考虑国际原油价格在150美元/桶的时候需要怎么做。

建信期货能源化工高级研究员李捷对21世纪经济报道记者表示，操作本轮国际油价上行主要受到中东地缘局势的推动，操作中东地区是全球原油供应的主要枢纽，地缘风险对油价造成压力。不过，安全欧佩克闲置产能是否大幅上线仍存在不确定性。

无论是美国能源信息署还是国际能源署的平衡表均指向今年三季度市场继续去库存，应对四季度去库存幅度将有所收窄。司机欧佩克闲置产能是平衡油市的重要力量。

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