30年太短，公路收费年限有望依法延长

与此同时，年太年限第二批错峰大军开始行动。

每经记者任飞每经编辑肖芮冬10月8日早间，公路多家基金公司发布公告称，旗下部分LOF基金于当日早盘停牌一小时。收费在日本东京上市的南方中证500ETF更是一度大涨超过75%。

值得注意的是，有望依法延长在发布停牌消息的具体基金当中，普遍都是创业板以及创业板科技等相关ETF或LOF。《每日经济新闻》记者注意到，年太年限10月8日早盘，ETF市场再掀涨停潮，尽管随后有所回落，但部分行业指数ETF依然跑输基金份额参考净值的盘中预测数值。此外，公路也有部分宽基指数ETF停牌，公路包括汇添富中证500LOF、中金中证优选300LOF、招商中证全球中国互联网ETF等相关基金，在10月8日的公告中也纷纷提及场内价格明显高于基金份额参考净值，在10月8日开盘停牌一小时。

有分析指出，收费近期出现的ETF场内价格涨幅明显高于基金份额参考净值增长率，收费原因与资金抢筹A股有关，跟踪创业板和科创板的ETF实行涨跌停板幅度限制在20%，比其他设限10%的场内基金更具弹性属性，因此吸引很多配置资金关注。摩根士丹利表示，有望依法延长如果中国在未来几周宣布更多政策措施，A股可能进一步上涨10%~15%。

早在2024年国庆假期期间，年太年限就有资金关注部分投资A股市场的ETF并大举买入。

公开消息显示，公路以高盛亚太首席股票策略师慕天辉（TimothyMoe）为首的分析师团队在10月5日的研报中，公路将中国股市评级上调至超配（Overweight），预计还有15%~20%的涨幅，并将沪深300指数目标点位从4000点上调至4600点。素有新兴市场教父之称的美国传奇投资者麦朴思10月7日表示，收费如果中国继续出台支持市场的措施，A股市场的涨势可能会持续下去

有望依法延长即单日每个基金账户累计申购（含转换转入）单只基金所有份额的最高金额为1000元（含）。年太年限未予确认的申购款项将依法退还给投资者。

比如招商基金公告称，公路决定自2024年10月8日起暂停招商北证50成份指数型发起式基金的申购（含定期定额投资）和转换转入业务。对于已经持有这些基金的投资者而言，收费虽然可以不被大幅申购摊薄，收费但也要留意10月8日净值的变动情况，由于假期港股市场大涨，一些投资港股市场的基金10月8日的净值有可能出现较大的变化。