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根据甬舟铁路工程可行性研究结论，元奇越版甬舟铁路以服务旅游客流、元奇越版长三角区域内城际客流为主，计划开通至杭州、上海、南京、天津、北京、武汉、西安、昆明、广州、深圳等国内多座城市的跨线中长途列车。因此，瑞瑞有人质疑：为何这次高铁建设不在海上搭桥，而是要修建海底隧道？很长时间以来，在桥隧之争中，桥梁总体占据上风。
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曾因高水压创造当时大直径盾构隧道纪录的南京长江隧道，售价上市一个指甲盖面积大小的隧道就要承受6.5公斤水压力，售价上市而金塘隧道同等面积要承受7.8公斤水压力。
甬舟铁路建成后，元奇越版高铁列车将经过隧道与大桥，元奇越版跨过大海（杭州湾），从宁波到达舟山，由于主体工程也是桥隧结合，甬舟铁路也被称为铁路版港珠澳大桥。相对而言，瑞瑞开发商折扣力度平稳的成都，项目到访量增加明显，较节前提升2~10倍，转化率普遍从5%~8%提升到9%~13%，假期项目平均成交达到40套。
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