根据全球汽车行业信息资讯机构JATO数据，日系2023年上汽集团在欧洲十三国的出口量最多，去年全年出口量为242861辆。
会谈中，车企车攻出席欧盟对中国电动汽车反补贴调查第二次听证会的代表团与欧盟中国商会就案件的进展、车企车攻欧盟机构和产业界动向，以及如何保护中国汽车企业在欧发展权益等交换了意见。2024年2月，尼加王文涛在世贸组织第13届部长级会议期间会见东布罗夫斯基斯，当面提出同欧方进行对话磋商。
根据商务部信息，大混动汽在欧委会正式立案后，大混动汽商务部部长王文涛于2023年10月24日即致信欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，希望通过对话磋商妥善解决此案。作为本次调查的中国电动汽车行业抗辩方，日系中国机电商会表示，日系欧委会初裁中关于补贴、损害威胁、因果关系以及程序方面违反了WTO规则，中国电动汽车产业对此非常担忧，并呼吁欧委会在终裁中进行纠正并终止调查。对于欧洲消费者而言，车企车攻无疑会削弱中国电动汽车在欧洲市场的竞争力。
7月5日临时反补贴税生效当天，尼加上汽集团率先提出，要求欧委会举行听证会，进一步依法行使抗辩权。在中国汽车流通协会专家委员会委员章弘看来，大混动汽欧盟针对中国车企的高额税率，影响显而易见。
目前，日系中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。
不过，车企车攻目前欧委会尚未反馈进一步的结果。据央视新闻客户端消息，尼加7月31日，首批申办往来内地通行证的港澳永久性居民中的非中国籍人员获发证件。
按照国家出入境管理局部署，大混动汽澳门中国旅行社通过设立专门办证窗口、大混动汽增聘调配外语人才、网上发布办证指南须知等措施，为申请人提供高效便捷服务。国家出入境管理局此前发布公告，日系7月10日起为港澳永久性居民中的非中国籍人员签发港澳居民来往内地通行证（非中国籍）。
据了解，车企车攻政策实施20多天，已有1600多人在澳门中国旅行社预约申办。根据相关规定，尼加持证人在证件5年有效期内可以多次来往内地，每次停留不超过90日。
